Автостекла AGC (в ассортименте)

AGC – основной поставщик стекла для Honda, Nissan, Mitsubishi, Toyota, VW Group, BMW и многих других. Для японских автопроизводителей компания является практически поставщиком-монополистом. Очень существенную долю рынка занимает и на европейском рынке.

AGC Automotive производит продукцию не только для новых автомобилей, но и для вторичного рынка.
Автостекло Asahi представлено целым рядом торговых марок, в зависимости от месторасположения предприятия: Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР.
Наличие одного из вышеперечисленных брендов подтверждает оригинальное происхождение стекла с одного из предприятий корпорации AGC и гарантирует высокое качество. Вся продукция соответствует современным стандартам, принятым как в Японии, так и в США или Европе.

В производстве используются две основные технологии: триплексовка и закалка.
Закаленное стекло представляет собой термически обработанное листовое стекло. Стекло нагревают почти до точки кипения 650°C и быстро охлаждают. Полученный материал гарантирует термостойкость и повышенную сопротивляемость механическим деформациям, обеспечивая безопасность при разрушении.
Прочность стекла AGC в 5 раз выше, чем обычного. При сильном ударе оно разлетится на мелкие части с тупыми гранями, что является совершенно. Используется, в основном, для заднего и боковых стекол.

Триплекс - многослойное стекло. Состоит из двух слоев, между которыми помещен прочный, пластичный и невидимый слой пленки. Этот материал используется производителем еще с 80-х годов прошлого века. Такое стекло обладает повышенной ударопрочностью и сопротивляемостью к влиянию внешних факторов. Его основная задача - защита пассажиров и водителя от попадания в салон камней и любых опасных предметов. Если же стекло разобьется из-за удара, осколки останутся в пленке.

При изготовлении стекол AGC используются материалы, которые могут его защитить от негативного действия ультрафиолетовых лучей и различных погодных условий.
Внедрение материала, уменьшающего ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, не влияет на прочность стекла и не искажает видимость.
Ослабление инфракрасных лучей, дает следующие преимущества:
1. Снижение тепловой нагрузки на транспортное средство.
сокращение времени использования кондиционера (экономия топлива);
снижение скорости повышения температуры внутри автомобиля (увеличивается срок службы салона).
2. Повышение комфорта для пассажиров
уменьшение времени остывания салона;
предотвращение возникновения ожогов при прямых солнечных лучах;
защита кожи пассажиров не только от ИК, но и УФ-лучей.

Акустические характеристики стекла. Специальный слой в многослойном стекле значительно улучшает акустическую изоляцию салона автомобиля.

Лобовое стекло с подогревом.
Функция размораживания стекла, предотвращение запотевания и, как следствие, уменьшение нагрузки на кондиционер, улучшение видимости и повышение безопасности.
Через сварные шины на вольфрамовый провод, запаянный в PVB (поливинилбутиральная пленка), подается электричество.